Haas F1 в Японии: Особая ливрея для Сузуки и амбициозные цели

Для команды Haas F1 Гран-при Японии станет одной из "домашних" гонок. На этапе в Сузуке коллектив под руководством Аяо Комацу представит особую ливрею, названную "Годзилла" в честь знаменитого японского фантастического монстра. В Сузуке Haas стремится навязать борьбу соперникам из середины пелотона, стремясь превзойти прямых конкурентов, как это было продемонстрировано в первых двух гонках сезона в Австралии и Китае. Если Оливер Бирман пока показал себя лучшим среди пилотов средней группы, то Эстебан Окон все еще ищет свои первые очки после двух уик-эндов, проведенных не на уровне своего напарника.

Haas представляет ливрею "Годзилла": переплетение истории и японской культуры. Цель для Сузуки — "два болида в очках"

В первых двух официальных уик-эндах сезона 2024 года команда Haas подтвердила свои предсезонные ожидания, показав себя одной из самых сильных в середине пелотона. Набрав важные очки в Мельбурне и Шанхае, команда стремится повторить этот успех и в Японии.

"Мы полны решимости сохранить импульс, который набрали в первых двух гонках, и я думаю, что команда работает очень, очень хорошо", — заявил руководитель команды Аяо Комацу накануне уик-энда. "Сузука будет совершенно другим испытанием по сравнению с Шанхаем, но пока на двух разных трассах нам удавалось хорошо адаптировать наш подход, чтобы получить максимум от машины и пилотов. Наша цель в Сузуке — снова сосредоточиться на основах, а затем постараться привести обе машины в очковую зону; именно к этому мы и стремимся".

Комацу также поделился мыслями о новой ливрее: "Я очень рад видеть всех японских фанатов на презентации нашей специальной ливреи в стиле Годзиллы в Токио. Это сотрудничество — действительно захватывающая новинка, оно по-настоящему показывает часть того, кем мы являемся как команда и нашу идентичность, поэтому я надеюсь, что фанаты оценят эту классную ливрею".

Как говорится в пресс-релизе команды, особая раскраска болидов стала результатом важного партнерства, заключенного на сезон 2024 года. "В преддверии домашней гонки главного партнера TOYOTA GAZOO Racing, команда TGR Haas F1 Team объявила о совершенно новом, рассчитанном на весь сезон, сотрудничестве с компанией TOHO CO., LTD., создателем Годзиллы. Это первое в истории команды партнерство с правообладателем развлекательной интеллектуальной собственности. Пилоты Эстебан Окон и Олли Бирман, а также руководитель команды Аяо Комацу представили специальную ливрею для Гран-при Японии, с изображением 'Короля монстров', гордо красующегося на болиде VF-26, во время прямого эфира в Tokyo Midtown Hibiya".

Эта ливрея также выполняет двойную функцию: она призвана отдать дань уважения Гран-при Японии, который в этом уик-энде отмечает пятидесятую годовщину своего первого появления в календаре Формулы-1. Первая гонка состоялась в 1976 году на трассе Фудзи — это был исторический Гран-при, на котором решалась судьба мирового титула между Ники Лаудой и Джеймсом Хантом, чей поединок позднее лег в основу известного фильма.

Бирман стремится подтвердить свой уровень, Окон ищет искупления

Одним из главных героев позитивного старта сезона несомненно является Оливер Бирман, набравший очки как в Австралии, так и в Китае, продемонстрировав при этом выступления высочайшего уровня. Цель на японском этапе — безусловно, продолжить эту успешную серию.

"Мне нравится, что Япония является еще одной домашней гонкой для команды TGR Haas F1 Team – это самый впечатляющий город, фанаты так страстны, и вот уже второй год подряд мы представляем по-настоящему особенную ливрею", — заявил британец, предваряя уик-энд. "Я чувствую, что сотрудничество с Годзиллой — это то, что может сделать только Haas; мы делаем все по-своему, и это действительно что-то особенное".

Переходя к обсуждению трассы, он добавил: "Это одна из лучших трасс в мире. Она быстрая, плавная, и на ней нужно быть очень точным. VF-26 показал себя стабильной машиной в первых двух гонках, и начало этого сезона было отличным. Нам нужно сохранить этот импульс в апреле, команда сейчас делает потрясающие вещи, и мы должны воплотить их упорный труд на трассе в результат".

Энтузиазм выразил и Эстебан Окон, который будет искать возможности для реванша в Японии после не слишком яркого уик-энда в Китае. Француз пока не набрал очков в чемпионате и стремится сравняться с результатами своего напарника.

"Болельщики в Японии всегда потрясающие, и для меня Сузука — лучшая трасса в календаре", — сказал Окон. "Первый сектор, очень быстрый и плавный, является одним из лучших сочетаний поворотов вообще. Это трасса старой школы, где я добивался хороших результатов в прошлом, поэтому с нетерпением жду возвращения туда. Многие фанаты будут болеть за Haas в этот уик-энд, и, учитывая ливрею и партнерство с Годзиллой, мы надеемся провести хороший уик-энд и покинуть Сузуку в воскресенье вечером с солидным количеством очков для команды".